“在城市已经进行了摊大饼式的扩张后，再想通过限购限行、推行新能源汽车等末端解决方法来解决交通拥堵等问题，只能起到事倍功半的效果。如果在城市规划、设计时，就把城市搞得紧凑一点、让公共交通更发达一些，人们的出行需求能得到满足，就不一定非得自己开车了。”日前，在由中国循环经济协会和中国工业设计协会举办的首届“绿色化：生态设计论坛”上，同济大学经济与管理学院教授诸大建认为，这体现了生态设计理念的重要性。
什么是生态设计?生态设计有啥作业?如何推广和完善生态设计理念?《经济日报》记者正常采访了有关专家进行解读。
当前，业界、学界一致认为，生态设计是指在产品设计开发阶段，为实现保护环境的目标，系统考虑原材料选用、生产、销售、使用、回收、处理等环节对资源环境能够造成的风险。中国工程院院士钱易说，生态设计又被称作绿色设计，其目标就是尽量采用清洁能源和循环发展等方式，使资源的利用效率最大化、污染物排放量最小化。
“大家对设计的误解很深，以为设计就是设计师的一种美化、装饰性工作，甚至以为设计仅仅是奢侈、炫耀而已。其实真正的设计是从人的需求出发进行规划，恰恰不是只注重时尚。”清华大学教授柳冠中认为，之所以需要工业设计和生态设计，是因为社会化分工后生产率虽然提高，但也带来“各唱各的曲、各拉各的调”等问题。解决这样一些问题，不能只靠事后干预、弥补，而需要事先规划布局。
美国斯坦福大学土木和工程学院教授威廉迈克唐纳曾提出了“从摇篮到摇篮”的发展理念，提倡清洁生物和技术材料、能源、水和人的创造力永续循环。他认为，要实现这些理念，设计标准上要注意材料的健康和可再利用，保护清洁能源和清洁的水，实现经济、社会和环境之间的和谐。威廉迈克唐纳举例说，美国每年曾经有14亿磅(约合63万吨)废弃地毯被填埋或焚烧，造成巨大污染和浪费，他们建议厂家通过机械回收法将废弃地毯的聚烯烃材料制造成衬垫，通过化工回收法回收尼龙制成饰面纤维，又重新制造出地毯，带来了良好的环境和经济的效果与利益，也增强了顾客对品牌的好感度。
钱易也举例说，汽车轮胎与路面长期摩擦后，直径会有所变小，摩擦阻力也不够，以往只能直接丢掉。中国工程院院士徐滨士研究再制造和维修工程，能够应用科学技术手段将轮胎的直径恢复到原来那么大，相当于轮胎的八九成材料都是原来的，而且质量放心可靠、寿命更加长，对减少环境污染的作用不言而喻。她说，“如同俗话讲的那样，生态设计就是既要马儿跑，又要马儿少吃草”。
中国城市科学研究会秘书长李迅认为，生态设计是生态规划的系统模块设计，强调保护生物多样性、促进产业共生、资源循环再利用等理念。要构建生态设计系统，要从4个体系着手：一是目标体系，通过定性定量的指标，解决绿色化方向是什么的问题;二是技术体系，构筑完善的技术框架，指导和影响人们的活动;三是政策体系;四是示范体系，通过实践带动更多的人认同并接受生态设计理念。
生态设计理念提出的时间并不长，与生态保护、产品设计、城市规划等领域存在一定交叉，其内涵和外延还在不断丰富。因为契合生态文明建设和绿色发展的要求，生态设计在建筑工程、工业生产、园区开发、城乡建设等领域的探索中，积累了不少经验。
“一套房屋要供人们居住几十年，而居住者在人生的不同阶段对房屋有不一样的需求”，中国中建设计集团总建筑师薛峰说，比如一对夫妇刚结婚时和有小孩后对客厅的要求就不一样，年轻人和老年人对厨房卫生间的规划也不一样。而一般的房屋建成后就一成不变，所以很多人需要换房，或者重新进行装修，造成大量浪费。
据介绍，该集团通过对公共空间模块和居室空间进行细化研究，使1种卫生间、2种厨房、3种阳台、3种储藏空间实现模块化，3种门、5种窗户的尺寸实现了标准化，从而组合出不一样的住宅产品，能够准确的通过房主的经济条件和生活所需，对住宅格局进行动态改造。薛峰说，“这样做，是为了让房屋具有灵活性更好、更有弹性的功能，不仅年轻时候能用、有孩子时也能用，而且老了还能用，打造出具备全生命周期的绿色建筑”。
在产品开发设计方面，四川长虹也努力体现保护生态环境的理念，从模块化设计、节能低碳设计、无害化设计、减震降噪优化等角度持续研究，不仅缩短了产品的开发周期，而且在产品的生命周期结束时也便于拆解、回收。比如，电视机的背板是金属的，长虹采用仿真技术进行减薄优化，既减少了资源消耗，又降低了生产和运输成本;在冰箱的门体上设计了一些易拆解结构，便于维修和报废时不被破坏，实现资源最大化利用。因为这些努力，长虹今年入选国家生态设计示范企业。
专家认为，生态设计理念得到普遍响应和推广，人们认识到：在从事可能会影响到自然的事情时，应该而且可能通过事先努力来保护环境、节约世界资源，而不只是在过程中疲于应付污染、浪费和生态威胁，或者在结束后才追悔莫及。
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